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过去上百年里，“会府”一直是老成都废旧货物买卖的热门地段。随着旧城改造，成都唯一的二手自行车合法交易市场“新会府”被撤消，但不少摊贩却当街卖起无证、无锁、无牌照的“三无”二手车。昨日，青羊区相关部门负责人称，为保证成都创建全国文明城市目标达成，他们近期将出动警力对这一顽疾集中整治。</br>
“车串串”当街叫卖无证车</br>
昨日下午2点，细雨濛濛的内姜街上仍十分喧嚣。七八米宽的街道上四处站着几十个男女，身边或推或放着自行车，正热情招呼路人“买车嘛买车嘛。”“这个车卖价80元。我每天要卖百把辆，从来没有证件，你怕啥子？”街边商贩很坦然地劝说顾客。由于价格便宜，一个20多岁的年轻小伙子很快买走了这辆车。一位穿红色衣服的中年妇女推着一辆7成新的山地车，颇有些怀念地说：“我以前在九眼桥宏济路那边，生意好得很，一个月净赚3000元。现在宏济路修了大马路和花园，整治又厉害，只好搬过来了。”</br>
“他们挣的钱不干净，城管撵好多次也没用。”忠烈祠西街一家自行车店老板很愤慨，自己每月交着3000多元房租，车子还只能放在店内卖，而流动摊贩几乎没有成本，卖的二手车也大多没有相关证明。为了竞争，有些店主现在也常常把自行车放在店外的人行道上“展示”，让城管工作人员头痛不已。</br>
百万辆二手车期待合法市场</br>
“目前，成都还没有一个合法的二手自行车交易市场。在一定程度上，这也导致了非法交易愈演愈烈。”青羊区有关负责人表示，成都虽然有数以百万计的自行车，但是合法的交易场所却因拆迁、改造等原因逐年消失。但市民的购买需求仍然存在，于是便出现“车串串”聚集在会府、九眼桥等有旧货交易传统的地段，当街进行非法交易的现象。据介绍，2000年10月前，会府市场是全省最大的二手自行车交易场所。由于当地发展需要，政府将其搬迁到西南灯具城内的“新会府市场”。当时，这个市场是成都唯一的二手自行车合法交易场所，经营面积达5000多平方米，常设摊位500余个，入场经营商家达100多户。开业后，这里要求出售车辆“三证”齐全，保障车源的正规、合法，许多商家一度出现存货全部卖空的现象。</br>
但2004年因为拆迁问题，新会府仅开了3年半就关门了。</br>
非法交易助长“盗车风”</br>
“二手自行车非法交易的现象如果持续下去，将对成都创建全国文明城市带来不良影响。”市公安机关负责人介绍，成都现有自行车近500万辆，盗窃案件中有相当部分为自行车被盗，堪称社会公害。由于九眼桥、会府等地交易的都是非法二手自行车，缺乏相关证件，很容易变成“偷、改、销”的链条
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