本报讯(记者戴明阳)由于8月份人们的用车需求下降，二手车市也达到了整年销售的最低点。运会结束之后，从8月30日开始，北京车市慢慢回暖。特别是一批奥运用车进入二手市场之后，为市场带来了不少的人气。</br>
9月23日，记者刚刚走到北京亚运村汽车交易市场入口，便有人上前促销：“买车吗？”“我家的车便宜。”每当有人到来，便有许多二手车销售人员跑过来推销。记者从该市场二手车交易区获悉，单双号限行措施结束后，二手车买卖明显上升，尤其是前来买车的车主，比8月同期翻了2~3番。</br>
“8月平均下来一天也就成交一两辆车，有时候好几天一辆车也卖不出去。”亚运村二手车市场一位经销商告诉记者，“9月份明显不一样了，这个周末我们交易了二三十辆，预计‘十一’后交易量还会更大。但是，购买二手车的人会不会大幅度增加目前还要观察，因为毕竟是第四季度了，新车的优惠幅度增大、大批奥运用车进入市场销售以及集中上市的新车，都会给二手车市场带来不小的影响。”</br>
在花乡二手车市场，情况与亚运村二手车市场类似。“由于8月份的人流量少，库存增多，目前各个经纪公司为了处理手中积压的车辆，也为了迎接“金九银十”，都在降价吸引消费者。”花乡二手车市场一位管理人员接受采访时说。</br>
据花乡二手车市场G区一位经纪公司的销售人员介绍，他们的车在8月份仅销售出去5辆。本来自己家有28个车位，但是由于上个月车辆只进不出，好多车都没车位摆，只有放在别处代卖，还有几辆车放在了“大坑”里。运会以后，车市渐旺，他们的车也陆续开始往外卖了，但是受新车市场和二手车市场大环境的影响，降价在所难免。
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